というわけで、まずは25日の夜に夜行バスに乗車。一路博多へ。で、その後は原田駅へ向かいます。
 管理人が乗った夜行バス。トイレの設備は無いんで、2時間〜3時間を目安にトイレ休憩が入りました。ついでに運転手も交代（乗務員は2人乗車）してました。なかなか安心感のあるバス会社で良かった良かった。 |
 で、博多駅にて。0系です。 |
 早く塗りなおしてくれないかな（笑） |
 この面構えから、新幹線の歴史は始まった・・・ |
 こちらは博多駅でも在来線側。ソニック君です。 |
 実は九州の車両には詳しくないんで、形式名が分からんのが多数・・・（爆）。 |
 南福岡駅停車中に車内撮り。 |
 で、原田に到着するものの・・・。まさかの雨orz なのでたまらず・・・、 |
 こんな撮影状態に。ちなみに雨に濡れなかったのはカメラだけで、管理人自身を含む他のものは、ほぼ全て浸水（爆）。 |
 おかげで寒いよー！ |
 しかしまあ、この駅はケツ打ちがしにくい・・・。 |
 813系熊本行き各停 |
 これは棒が顔にささらずに済んだな・・・ |
 やたらめったら多い、「リレーつばめ」。 |
 これも813系、・・・なのか？ |
 大体3、4両編成が基本のようで |
 で、3両編成3本つなげの各停。ラッシュ時にはこういうのもあるようですね |
 連結部。 |
 ど真ん中に棒が刺さり撃沈・・・。 |
 783系 |
 連結部 |
 連結部その２。こいつは3列車を連結した、特に長い13両編成。長い・・・。 |
 こちらは上り。しかしまあ、特急街道だなあ・・・。 |
 九州でも、やはり都市間輸送の主力は特急のようで・・・ |
 こいつも連結して運転することはあります |
 長いなあ・・・ |
 荒木行き |
 885系、特急「かもめ」 |
 引いて一枚。しかしこいつ、さすが振り子車両、カーブの通過速度が高いんで、暗い時には本当に止めにくいな・・・。 |
 結局コイツの形式名が分からんぞ（汗） |
 787系。本当によく来るなあ・・・ |
 でも、多いようで実は予備編成の少ない、JR九州。大丈夫なのか？ |
 どんどん来るよ。 |
 本当、各停の方が少ないからな・・・。 |
 おかげで撮るチャンスを無駄には出来ん（苦笑） |
 787〜。 |
 コイツはちゃんと撮らんとな！ |
 これは何用の編成だったかな・・・。「ハウステンボス」用やったっけ？ |
 あのー・・・。 |
 写真でも分かるくらい、雨が強くなってきたんですが！ |
 おおっと。普段見ないEDくらいは撮っておかんと。 |
 「はやぶさ」、まだー？(泣) |
 寒いよー！！ |
 「白いかもめ」。やっぱり止めきれないorz |
 だから暗いのはイヤなんだ！ |
 快速、少ないなあ・・・。 |
 珍しく並び。 |
 まあ、こういう組み合わせも、ええかな |
 やっと来た！ |
 でも暗い！(爆死) |
 おかげで画質が酷い・・・。 |
 というわけで、ここまでは原田駅から、お送りしましたー。寒かった・・・。 |
 で、おまけ（？）。日に数えるくらいしかないんよな・・・。 |
で、寒いのでさっさと撤収開始。昼飯も食いたいんで、とりあえず久留米まで行ってみることに。「久留米、熊本編」へ続く。
