この日は「419系が521系投入により、無くなるかも知れん」ってことで、敦賀にプチ遠征してきました。
18切符も余ってたし（笑）
 てなわけで、まずは新快速で坂田まで移動。一旦下車して沿線撮り。 |
 なんか久々にこういう写真を撮った気がします（苦笑） |
 わざと傾けて、出来る限り画面を有効活用 |
 信じられんかも知れんけど、ワシもかつてはこういう写真がメインだったんですよ？ |
 坂田でちょっと時間をつぶした後、近江塩津行きに乗って移動。んでやってきたローズピンク81。あんまり好きではない色やけど（爆）。 |
 敦賀行きはまだかいなー |
 ちょいと無茶撮り（苦笑）。だって485やねんもん（笑） |
 今度はお隣、新疋田に移動。日帰り日程なので、有名撮影地まで歩いていく余裕はありません（苦笑）。 しっかし、貨物が待避してくるとは予想外やった・・・。作戦変更でしばらくは下り（敦賀方面）ホームから撮影することに |
 次の敦賀行きが来るまでは1時間。鈍行よりも優等列車の方が多い、特急街道なこの路線。次から次へと特急がやってくる（笑） |
 画面の左右に余裕がありません（汗）。横位置で撮った方がよかったんかな・・・。でも、意外と背景がいつもより背景らしい（笑）んで、作品としては好きですね。・・・記録写真としてはどうか知りませんが（爆） |
 よく警笛鳴らされんかったなー、とか思います（笑） |
 田舎の駅って、こんなに近いところから写真が撮れるから好き。それに、なんか素朴でいいですよね |
 おかげでこんなにド迫力な写真が（笑）。流し撮りしようと思ったものの、結局流れず（泣）。シャッタースピードを後で確認したら、1/200・・・。流す気ねー（笑）。 |
 やっと貨物が退いたんで、上りホームから撮影。485も、こんな感じで撮りたかったんやけどなあ・・・。 |
 後ろの基本編成は、681系でした。 |
 やっと敦賀までやって来ました！ |
 んで、早速見つけた419。相変わらずの食パンマンぶりです（笑） |
 そういや、こいつらも撮っとかんと、危ないような気が・・・（苦笑） |
 反対側から |
 419が出て行った後に入ってきた521。営業運転を撮るのは、これが初めてですね |
 クハ側を撮影。交流関係の機器は全てこちらに載せられているので、付随車に関わらず、床下はパンパン（笑） |
 実はトップナンバーな125系 |
 改札を出て昼飯を食ってから戻ってくると、エンド交換が終了して、ヘッドライトが点いていたんで、撮影 |
 スタフ。きっちりと「交直切替」と書かれた赤帯があります |
 そのまま乗り込んで、隣の南今庄まで移動。今度はきっちりと停車撮り。しっかし、なんと重装備な足回りだこと（笑） |
 でも、2両という、かわいらしい編成なのよな（笑） |
 でもって狙いの419。ちなみに地元民には、521の2両より混みにくいからと、3両編成である419の方が評判はいいらしいですけどね（苦笑）。 |
 車内の様子。天井の高さが、583からの改造車であることを裏付けてます |
 封じられている寝台。しかし、天井がやたら高いんで、圧迫感がまるでありません（笑） |
 実はトップナンバーだったようです！ |
 敦賀に戻ってきて、停車撮り。しっかし、普通の顔（ぶった切りでない）はどこ行ったよ・・・ |
 帰りに乗った新快速の車内から。・・・寝とったんかい（爆）。 |
 近江塩津にて。トップナンバーが帰ってきました |
 んで、500系来るかなー、と期待して戻ってきました、米原まで |
 登場当初は「カッコ悪っ！」とか思った700系ですが、N700が出てきた今では、むしろカッコ良く見える始末（笑） |
 でもこうやって撮ると、元からカッコ良かった、・・・のかね（爆）？ |
 500系来ないよー（泣） |
 相手は新幹線。速いから流れてくれるだろう、と思って流し撮りした結果がこれ。やっぱ流れてない（笑）。 |
 シャッタースピードを確認したら、「1/800」。相手が新幹線だからって、速くしてたの忘れてたよ（爆） |
結局500系には出会えずに、700系を見送って撤収。さっさとせんことには、新快速座れんからな（そこかい）。
