午後からまたまた阪神に出撃。今日は梅田のヨドバシに用事があったので、尼崎の近くで写真を撮ることに。
 というわけで。今日は出屋敷にやってきました。 |
 でも、時間帯的に顔が暗くなるんです・・・。 |
 よく晴れていただけに、余計気になりますね（苦笑）。 |
 ちょいと左がキツイ・・・。 |
 看板車ゲット。 |
 比較的撮りやすい出屋敷。ただ、少々罠が・・・。 |
 げえっ！！ |
 終了・・・。ダイヤ的に急行は各停に被られやすいんだな・・・。 |
 特急は被られません。 |
 これもね。 |
 この急行も、背後に各停がやって来つつ撮ってました（汗）。 |
| で、結局この日も近鉄試運転は見れなかったので、そのままヨドバシに買い出し。 で、その帰り道。 |
 看板をちゃんと付けてる臨時特急！ |
 野球のシーズン中は、もはや定期便と化す臨時特急です(笑)。/td> |
 結構込み合ってます。 |
 到着！で、前照灯を消された瞬間（爆）。 |
 最近はここぞとばかりに9000系を撮ってますね。 |
 臨時特急の表示。ちなみに、この臨時便はほぼ定期便に近いので、発車時間をメモっておけば毎日狙って乗ることも可能です。 |
 この日は17時39分発の列車に乗ることに。 |
 17時39分発臨時特急に充当されたのは、リニューアル8000系でした。 |
 消灯。 |
 甲子園臨時は4番線からの発車ですが、ホームの長さが足りないので、先頭車だけドアが開きません。 |
 甲子園到着。 |
 折り返し甲子園始発の準急。 |
 夕日が結構綺麗でした。 |
 甲子園臨時の名物！回送列車を使った橋渡り！ |
 このため、本線側に入った列車に乗っていた人も、階段を上り下りすることなく球場出口（臨時改札口）に出られます。 |
 コイツも頑張るよなあ・・・。 |
 よし、やっと来た。 |
 顔の形自体は瓜二つな8000系と9000系。 |
 ちょっと明るめに。 |
 縦で。 |
 出発進行！ |
本日はこれにて撤収。
